はじめに
車選びは多くの人にとって大きな決断になりますし、経済的な視点からも慎重に考える必要があります。
本記事では、リベラルアーツ大学（リベシティ）の両学長が提唱する「お金を賢く使う」「資産を増やす」という考え方を参考に、車の購入方法について考察します。
筆者はSUVを好む傾向がありますが、軽自動車やミニバンも用途によっては価値があると感じています。また、テスラのModel 3やModel Y、次期モデル（仮称：Redwood）にも注目していますが、テスラのリセールバリューには課題があるように見えます。
本記事では、リベシティ流のローンを避けたコスパの良い車選びを詳しく分析しつつ、リベシティ流ではないローンを使うプランとも比較します。
あくまで筆者の視点に基づいた内容ですので、読者は自分の状況に合わせて参考にしてみてください。
車選びで賢く節約する方法を探している読者にとって、少しでも役立つ情報になれば嬉しいです。
この記事で分かること
- リベシティ流のローンなし新車・中古車選びのポイント
- リベシティ流と非リベシティ流の購入プランの比較
- 1年後、2年後、3年後に残価率80%超のSUV、軽自動車、ミニバン
- テスラModel 3、Model Y、次期モデル（仮称：Redwood）のリセール事情
- SUV、軽自動車、ミニバンでコスパが優れている車種の例
- リベシティ流の新車・中古車選びでコスパとリセールを追求する方法
- コスパとリセールを両立する車選びの基準を提案
- 新車と中古車のメリットとデメリットを比較
- 新車で残価率80%超のおすすめSUV・軽自動車・ミニバンを分析
- 新車軽自動車で1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
- 新車ミニバンで1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
- 新車選びのポイントと具体的な購入戦略を提案
- 中古車で残価率80%超のおすすめSUV・軽自動車・ミニバンを分析
- 中古車軽自動車で1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
- 中古車ミニバンで1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
- 中古車選びのポイントと具体的な購入戦略とは
- テスラModel 3・Model Y・次期モデル（仮称：Redwood）の最新リセール事情を分析
- SUV・軽自動車・ミニバンでコスパが優れているおすすめ車種を解説
- 軽自動車でコスパが優れているおすすめ車種とその特徴を紹介
- ミニバンでコスパが優れているおすすめ車種とその特徴を紹介
- リベシティ流と非リベシティ流の車購入プラン比較を分析
- 非リベシティ流：ローンで新車・中古車購入プランを紹介
- この記事のまとめ
リベシティ流の新車・中古車選びでコスパとリセールを追求する方法
リベシティ流「ローンを避ける」車選びの理由とその意義を解説します
リベシティの両学長は、「ローンは借金で、利息によって資産が減る可能性がある」とよく話しています。
例えば、300万円の車を5年ローンで購入する場合、年利3%だと総支払額が約330万円になる可能性があります。この場合、30万円が利息として消える計算になります。
この30万円を旅行や生活費に使えたらと思うと、無駄な支出に感じます。リベシティ流では貯金で賄う方法が推奨されていますので、本記事でもその考え方を基に、利息を避けた購入方法を考えてみます。
ローンを避けることで、経済的な自由度が高まり、将来の負担が減る可能性もあります。
コスパとリセールを両立する車選びの基準を提案
リベシティの考え方を参考に、車選びの基準を以下のように設定してみます：
- 低維持費: 燃費や電気代を月1万円以下に抑えることを目標にします。毎月の支出を減らせば、長期的にお金が節約できる可能性があります。
- 高リセールバリュー: 1年後、2年後、3年後に残価率80%超を維持する車種を選んでみます。資産価値が落ちにくいと、売却時の損失が少なくなる可能性があります。
- キャッシュ購入: ローンを避けて、貯金で買える範囲を重視します。利息がかからない分、経済的な負担が減る可能性があります。
筆者はSUVを重視する傾向がありますが、軽自動車やミニバンも用途によっては検討してみます。
新車と中古車のメリットとデメリットを比較
新車には保証期間が長かったり、最新技術が搭載されていたりする特徴があります。安全装備やナビゲーションシステムが進化していると、快適性や安全性が上がる可能性があります。
ただ、購入直後に価値が大きく下がることもありますし、300万円の車が1年で200万円になる場合もあります。
一方、中古車は初期費用が抑えられ、価値の下落が緩やかなので、コスパに優れていると感じます。リベシティの「無駄をなくす」という視点を取り入れつつ、コスパと満足度のバランスを考えてみます。
新車で残価率80%超のおすすめSUV・軽自動車・ミニバンを分析
新車SUVで1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介します
新車購入後、1〜3年で残価率80%超を維持するSUVを、2025年3月時点のデータ（Kelley Blue Book、CarEdge参考）を基に選んでみます。最新価格や在庫はカーセンサーで確認できます。
トヨタ・RAV4（ハイブリッド）
- 新車価格: 約350万円
- 1年後残価率: 90%（315万円）
- 2年後残価率: 85%（297万円）
- 3年後残価率: 80%（280万円）
- 維持費: 燃費20km/Lで年5万円（月1,000km想定）。内訳はガソリン代2.5万円、保険1.5万円、車検・メンテナンス1万円くらいになります。
- 特徴: トヨタの信頼性とハイブリッド技術のおかげで、リセールバリューが高い傾向があります。環境への負荷が低く、走破性にも優れている可能性があります。デザインはシャープで、アウトドアに適していると感じます。
- 考察: アウトドアを重視する人には、走破性と燃費の良さが魅力的に映るかもしれません。長期間価値が維持されると、経済的な選択肢になる可能性もあります。
ホンダ・CR-V（ハイブリッド）
- 新車価格: 約380万円
- 1年後残価率: 89%（338万円）
- 2年後残価率: 84%（319万円）
- 3年後残価率: 81%（308万円）
- 維持費: 燃費18km/Lで年6万円。内訳はガソリン代3万円、保険2万円、メンテナンス1万円くらいになります。
- 特徴: 北米市場で人気が高く、室内空間が広い特徴があります。荷室容量が大きく、家族向けに設計されている可能性があります。安全装備も充実していると感じます。
- 考察: 家族での長距離移動を考えると、実用性と安全性が評価されるかもしれません。リセールバリューの安定性もメリットになる可能性があります。
マツダ・CX-5（ターボ）
- 新車価格: 約400万円
- 1年後残価率: 88%（352万円）
- 2年後残価率: 83%（332万円）
- 3年後残価率: 80%（320万円）
- 維持費: 燃費15km/Lで年8万円。内訳はガソリン代4万円、保険2.5万円、メンテナンス1.5万円くらいになります。
- 特徴: スタイリッシュなデザインとターボエンジンによる走行性能が特徴です。内装に高級感があり、ドライブの満足度を高める可能性があります。
- 考察: 走りを楽しみたい人には、デザイン性と性能のバランスが取れていると感じるかもしれません。維持費はやや高めですが、リセールバリューで補える可能性もあります。
新車軽自動車で1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
軽自動車の新車で残価率80%超を維持する車種を以下に挙げてみます。
ホンダ・N-BOX
- 新車価格: 約160万円
- 1年後残価率: 92%（147万円）
- 2年後残価率: 87%（139万円）
- 3年後残価率: 82%（131万円）
- 維持費: 燃費21km/Lで年4万円。内訳はガソリン代2万円、保険1万円、メンテナンス1万円くらいになります。
- 特徴: 軽自動車市場でトップの人気があり、室内空間が広い可能性があります。背が高い設計で乗り降りがしやすく、狭い道や駐車場での取り回しに優れていると感じます。
- 考察: 都市部で使う場合、維持費の安さとリセールバリューの高さが利点になるかもしれません。
新車ミニバンで1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
ミニバンの新車で残価率80%超を維持する車種を以下に挙げてみます。
トヨタ・シエンタ（ハイブリッド）
- 新車価格: 約250万円
- 1年後残価率: 90%（225万円）
- 2年後残価率: 85%（212万円）
- 3年後残価率: 80%（200万円）
- 維持費: 燃費20km/Lで年5万円。内訳はガソリン代2.5万円、保険1.5万円、メンテナンス1万円くらいになります。
- 特徴: コンパクトなボディで扱いやすく、ハイブリッド技術で燃費が良い可能性があります。スライドドアと柔軟なシートアレンジが家族向けに適していると感じます。
- 考察: 家族で使う場合、コンパクトさと経済性が強みになるかもしれません。リセールバリューの高さも評価される可能性があります。
新車選びのポイントと具体的な購入戦略を提案
リベシティ流では、ローンを避けて貯金で購入することを基本にしています。
たとえば現在の貯金が200万円の場合、RAV4を買うにはあと150万円が必要になります。
月3万円を貯金すると、約50ヶ月（約4年2ヶ月）で達成できる計算です。利息を払わずに済むのは経済的なメリットになるかもしれません。最新価格や在庫を確認したいなら、カーセンサーが便利です。
中古車で残価率80%超のおすすめSUV・軽自動車・ミニバンを分析
中古車SUVで1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介します
中古車（3年落ち想定）で購入後1〜3年で残価率80%超を維持するSUVを以下に挙げてみます。中古車の詳細はガリバーで確認できます。
トヨタ・ハリアー（3年落ち）
- 中古価格: 約250万円
- 1年後残価率: 92%（230万円）
- 2年後残価率: 87%（217万円）
- 3年後残価率: 82%（205万円）
- 維持費: 燃費15km/Lで年8万円。内訳はガソリン代4万円、保険2.5万円、メンテナンス1.5万円くらいになります。
- 特徴: 高級感のあるデザインと安定したリセールバリューが特徴です。内装が豪華で快適性が上がる可能性があります。
- 考察: 高級感を求める人には、外観と内装の質感が満足度を高めるかもしれません。リセールバリューの高さも経済性を支える可能性があります。
スバル・フォレスター（3年落ち）
- 中古価格: 約200万円
- 1年後残価率: 90%（180万円）
- 2年後残価率: 85%（170万円）
- 3年後残価率: 80%（160万円）
- 維持費: 燃費14km/Lで年9万円。内訳はガソリン代4.5万円、保険2.5万円、メンテナンス2万円くらいになります。
- 特徴: AWDによる高い走破性が特徴です。荷室が広く、アウトドア用途に適していると感じます。
- 考察: アウトドア活動を重視する人には、走破性と実用性が価値を発揮するかもしれません。維持費はやや高めですが、リセールで補える可能性もあります。
レクサス・NX（3年落ち）
- 中古価格: 約350万円
- 1年後残価率: 89%（311万円）
- 2年後残価率: 84%（294万円）
- 3年後残価率: 81%（283万円）
- 維持費: 燃費16km/Lで年7万円。内訳はガソリン代3.5万円、保険2万円、メンテナンス1.5万円くらいになります。
- 特徴: ラグジュアリーSUVとして価値が落ちにくい可能性があります。内装の質感が高く、高級感を求める人に適していると感じます。
- 考察: ラグジュアリー性を重視する人には、デザインと快適性が強みになるかもしれません。維持費とリセールのバランスも優れている可能性があります。
中古車軽自動車で1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
中古車軽自動車で残価率80%超を維持する車種を以下に挙げてみます。
ダイハツ・タント（3年落ち）
- 中古価格: 約100万円
- 1年後残価率: 90%（90万円）
- 2年後残価率: 85%（85万円）
- 3年後残価率: 80%（80万円）
- 維持費: 燃費20km/Lで年4万円。内訳はガソリン代2万円、保険1万円、メンテナンス1万円くらいになります。
- 特徴: 広い室内とスライドドアが特徴です。日常使いにおける利便性が高い可能性があります。
- 考察: 低予算で実用性を求める人には、維持費の安さとリセールバリューの高さが評価されるかもしれません。
中古車ミニバンで1年後、2年後、3年後に残価率80%超のおすすめ車種を紹介
中古車ミニバンで残価率80%超を維持する車種を以下に挙げてみます。
ホンダ・フリード（3年落ち）
- 中古価格: 約180万円
- 1年後残価率: 91%（164万円）
- 2年後残価率: 86%（155万円）
- 3年後残価率: 81%（146万円）
- 維持費: 燃費17km/Lで年6万円。内訳はガソリン代3万円、保険2万円、メンテナンス1万円くらいになります。
- 特徴: コンパクトで扱いやすく、スライドドアと柔軟なシートアレンジが実用的です。
- 考察: 家族向けに設計されており、コンパクトさと経済性が強みになるかもしれません。リセールバリューの高さも魅力的です。
中古車選びのポイントと具体的な購入戦略とは
リベシティ流では、貯金で全額キャッシュ購入することを推奨しています。現在の貯金が200万円の場合、ハリアーを買うにはあと50万円が必要になります。
月3万円を貯金すると、17ヶ月で達成できる計算です。利息を払わずに済むのは経済的なメリットになるかもしれません。中古車の状態や価格を確認したいなら、ガリバーが便利です。
テスラModel 3・Model Y・次期モデル（仮称：Redwood）の最新リセール事情を分析
テスラModel 3の最新リセール事情と特徴を解説します
テスラModel 3のリセールバリューと特徴
- 新車価格: 約500万円（RWD）
- 1年後残価率: 75%（375万円）
- 2年後残価率: 65%（325万円）
- 3年後残価率: 55%（275万円）
- 中古価格（3年落ち）: 約350万円
- 1年後残価率: 80%（280万円）
- 2年後残価率: 70%（245万円）
- 3年後残価率: 60%（210万円）
- 維持費: 電気代年2万円（月1,000kmで1kWh20円想定）、保険5万円で計7万円になります。
- 特徴: 電気代が安く、0-100km/hが5秒以下の加速性能を持っています。自動運転技術は無料アップデートで進化する可能性があります。
- 考察: リセールバリューは低下傾向にありますが、維持費の安さと走行性能は魅力的です。技術革新を重視する人に向いているかもしれません。
テスラModel Yの最新リセール事情と特徴を解説します
テスラModel Yのリセールバリューと特徴
- 新車価格: 約600万円（Long Range）
- 1年後残価率: 72%（432万円）
- 2年後残価率: 62%（372万円）
- 3年後残価率: 53%（318万円）
- 中古価格（3年落ち）: 約400万円
- 1年後残価率: 78%（312万円）
- 2年後残価率: 68%（272万円）
- 3年後残価率: 58%（232万円）
- 維持費: 電気代年2万円、保険5万円で計7万円になります。
- 特徴: SUVとしての実用性とテスラの技術が融合しています。荷室が広く、家族での使用にも適している可能性があります。
- 考察: SUVとしての需要はありますが、リセールバリューはModel 3同様低下傾向です。維持費の安さが強みになるかもしれません。
テスラ次期モデル（仮称：Redwood）のリセール予想と展望を解説します
テスラ次期モデル（仮称：Redwood）のリセール予想
- 予想価格: 約300万円（2026年発売予定）
- 1年後残価率: 80%（240万円、予測）
- 2年後残価率: 70%（210万円、予測）
- 3年後残価率: 60%（180万円、予測）
- 維持費: 電気代年2万円、保険4万円で計6万円（予測）になります。
- 特徴: 低価格EVとして開発中で、コンパクトSUVの可能性があります。市場での需要が期待されるかもしれません。
- 考察: 低価格帯での展開により、テスラの新たな顧客層を開拓する可能性があります。リセールバリューは初期需要に依存するかもしれません。
テスラのリセール課題の原因と背景を解説します
- 新車値下げ: 2024年の値下げ（約50万円）により、中古価格が連動して下落しています。市場価値が変動する要因になる可能性があります。
- 競争激化: BYDやヒュンダイの低価格EVが市場に参入し、テスラの希少性が低下している可能性があります。
- バッテリー懸念: バッテリー交換コストが約200万円と高額で、長期使用における不安要素になるかもしれません。
テスラのメリットと魅力の分析を紹介します
- 維持費: 電気代年2万円＋保険5万円で7万円になります。ガソリン車と比較して大幅に安価になる可能性があります。
- 技術: 無料アップデートにより機能が向上します。自動運転技術の進化は他社との差別化要因になるかもしれません。
- 魅力: 優れた加速性能と環境負荷の低さが特徴です。走行体験とエコ意識を両立させる可能性があります。
SUV・軽自動車・ミニバンでコスパが優れているおすすめ車種を解説
SUVでコスパが優れているおすすめ車種とその特徴を紹介します
トヨタ・RAV4（新車）
- 特徴: 維持費年5万円、リセール80%です。ハイブリッド技術で燃費が良く、アウトドア用途に適した走破性を持っています。
- 考察: 経済性と実用性を求める人には、長期的なコスト効率が優れていると感じるかもしれません。
トヨタ・ハリアー（中古）
- 特徴: 維持費年8万円でもリセールが強く、高級感のあるデザインと内装が特徴です。
- 考察: 高級感と経済性のバランスが良く、外観重視の人に向いている可能性があります。
軽自動車でコスパが優れているおすすめ車種とその特徴を紹介
ホンダ・N-BOX（新車）
- 特徴: 維持費年4万円、リセール抜群です。コンパクトながら広い室内と優れた取り回しが強みになります。
- 考察: 都市部での使用に適し、低予算で高い実用性を提供する可能性があります。
ダイハツ・タント（中古）
- 特徴: 購入価格100万円で維持費が安く、広い室内とスライドドアが利便性を高めます。
- 考察: 低コストで日常使いを求める人には、実用的かつ経済的だと感じるかもしれません。
ミニバンでコスパが優れているおすすめ車種とその特徴を紹介
トヨタ・シエンタ（新車）
- 特徴: 家族向けで維持費が安く、リセールが強いです。スライドドアと柔軟なシートアレンジが特徴になります。
- 考察: 家族での使用を想定する人には、経済性と実用性がバランス良く揃う可能性があります。
ホンダ・フリード（中古）
- 特徴: コンパクトでコスパが良く、実用的です。シートアレンジの自由度と荷室容量が強みになります。
- 考察: コンパクトなミニバンを求める人には、コストと機能の最適な選択肢になるかもしれません。
リベシティ流と非リベシティ流の車購入プラン比較を分析
リベシティ流：ローンなしで新車・中古車購入プランの詳細を紹介します
SUV：トヨタ・ハリアー中古
- 価格: 250万円
- 資金計画: 貯金200万円＋月3万円×17ヶ月＝251万円です。ボーナスを活用すれば短縮できる可能性があります。
- 維持費: 年8万円（ガソリン4万円、保険2.5万円、車検1万円、メンテナンス0.5万円、3年で24万円）になります。
- 3年後: 205万円で売却します。総コストは250＋24−205＝69万円です。売却時の査定はナビクルで確認できます。
- メリット: 利息ゼロで貯金のみで購入でき、将来の負担がないと感じます。貯蓄達成感も得られる可能性があります。
- デメリット: 17ヶ月の貯蓄期間が必要で、即時購入が難しいかもしれません。
軽自動車：ダイハツ・タント中古
- 価格: 100万円
- 資金計画: 貯金100万円で即購入可能です。
- 維持費: 年4万円（ガソリン2万円、保険1万円、メンテナンス1万円、3年で12万円）になります。
- 3年後: 80万円で売却します。総コストは100＋12−80＝32万円です。
- メリット: 低予算で即時購入でき、維持費も安価だと感じます。
- デメリット: SUVほどの満足度が得られない可能性があります。
ミニバン：ホンダ・フリード中古
- 価格: 180万円
- 資金計画: 貯金150万円＋月3万円×10ヶ月＝180万円です。ボーナスで短縮できる可能性があります。
- 維持費: 年6万円（ガソリン3万円、保険2万円、メンテナンス1万円、3年で18万円）になります。
- 3年後: 146万円で売却します。総コストは180＋18−146＝52万円です。
- メリット: 家族向けでコスパが良く、キャッシュ購入が可能だと感じます。
- デメリット: 10ヶ月の貯蓄期間がややタイトになるかもしれません。
非リベシティ流：ローンで新車・中古車購入プランを紹介
SUV：トヨタ・RAV4新車
- 価格: 350万円
- 資金計画: 貯金100万円＋ローン250万円（5年、年利3%、月約4.4万円、総支払275万円、利息25万円）です。
- 維持費: 年5万円（ガソリン2.5万円、保険1.5万円、メンテナンス1万円、3年で15万円）になります。
- 3年後: 280万円で売却します。ローン残債100万円返済で、総コストは100＋275＋15−280＋100＝210万円です。
- メリット: 即時新車購入が可能で、最新技術と保証が享受できると感じます。
- デメリット: 利息25万円と5年間のローン負担が発生する可能性があります。
軽自動車：ホンダ・N-BOX新車
- 価格: 160万円
- 資金計画: 貯金50万円＋ローン110万円（5年、年利3%、月約2万円、総支払121万円、利息11万円）です。
- 維持費: 年4万円（ガソリン2万円、保険1万円、メンテナンス1万円、3年で12万円）になります。
- 3年後: 131万円で売却します。ローン残債44万円返済で、総コストは50＋121＋12−131＋44＝96万円です。
- メリット: 低予算で新車購入でき、月2万円の支払いは負担が軽いと感じます。
- デメリット: 利息11万円が発生し、ローン負担が残る可能性があります。
ミニバン：トヨタ・シエンタ新車
- 価格: 250万円
- 資金計画: 貯金70万円＋ローン180万円（5年、年利3%、月約3.2万円、総支払198万円、利息18万円）です。
- 維持費: 年5万円（ガソリン2.5万円、保険1.5万円、メンテナンス1万円、3年で15万円）になります。
- 3年後: 200万円で売却します。ローン残債72万円返済で、総コストは70＋198＋15−200＋72＝155万円です。
- メリット: 家族向け新車を即時購入でき、月3.2万円の支払いは現実的だと感じます。
- デメリット: 利息18万円とローン負担が長期化する可能性があります。
この記事のまとめ
リベシティの理念を基に、ローンなしでコスパの良い車選びを詳細に分析してみました。
新車ではRAV4、N-BOX、シエンタ、中古車ではハリアー、タント、フリードが残価率80%超で優れていると感じます。
テスラはModel 3、Model Yのリセールに課題がありますが、仮称Redwoodに期待が寄せられます。個人的にはハリアー中古をキャッシュで購入し、将来テスラを検討するプランを好みます。
ローン利用プランも比較しましたが、リベシティ流の安心感を重視します。
あくまで筆者の視点ですので、読者は自身の状況に応じて参考にしてみてください。
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